政府引導(dǎo)，市場(chǎng)參與，多方協(xié)同。加強(qiáng)車網(wǎng)互動(dòng)頂層設(shè)計(jì)，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，從社會(huì)整體效益的高度進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃。通過營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境和創(chuàng)新市場(chǎng)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各方積極性，建立符合市場(chǎng)規(guī)律、多方合作共贏的系統(tǒng)化推進(jìn)機(jī)制。
積極探索，適度超前，有序建設(shè)。結(jié)合各省市新能源汽車推廣與電力市場(chǎng)改革進(jìn)展，積極探索兼顧多方利益的車網(wǎng)互動(dòng)業(yè)務(wù)場(chǎng)景和商業(yè)模式，面向不同場(chǎng)景需求，按照適度超前的原則，因地制宜、分類實(shí)施、有序推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)生態(tài)建設(shè)。
鼓勵(lì)創(chuàng)新，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，保障安全。推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備攻關(guān)，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體作用，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展。加快推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，引領(lǐng)行業(yè)協(xié)同規(guī)范發(fā)展。建立健全配套監(jiān)管措施，完善測(cè)試認(rèn)證、系統(tǒng)接入、聚合調(diào)控等環(huán)節(jié)配套管理機(jī)制，保障車網(wǎng)互動(dòng)場(chǎng)景下電網(wǎng)運(yùn)行安全。
到2025年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化，市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)取得重要進(jìn)展，加大力度開展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范，力爭(zhēng)參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段，新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證。
到2030年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，市場(chǎng)機(jī)制更加完善，車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分，力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供千萬千瓦級(jí)的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。
