因?yàn)檠a(bǔ)能焦慮的存在，超充在這兩年迅速成為熱門詞，800V平臺(tái)、4C電池、4C充電站這些配置詞也越來越多地出現(xiàn)在消費(fèi)者的購車清單上。而在超充背后，那些支撐超充在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中取得更好表現(xiàn)的技術(shù)點(diǎn)，也逐漸走入了市場的視野。
今年上海車展期間，華為發(fā)布了全液冷超充架構(gòu)，并喊出“一秒一公里”的超快充電體驗(yàn)。到了下半年，華為全液冷超充也正式在318川藏線上線。11月28日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東更是在智界S7發(fā)布時(shí)挑明，預(yù)計(jì)2024年底布局超過10萬個(gè)華為全液冷超快充。
*來源于華為數(shù)字能源
翻開新能源行業(yè)的發(fā)展記錄，不僅僅是華為，包括特來電、小鵬等身處產(chǎn)業(yè)不同站位的玩家們均已在液冷超充上做出了自己的布局。又或者說，在超充逐漸成為補(bǔ)能新競爭點(diǎn)的當(dāng)下，液冷就像在其他工業(yè)乃至家用領(lǐng)域的發(fā)展史一樣，迎來自己的爆火之路。
華為再次引爆液冷超充
華為無疑是液冷超充的新一輪引爆者，其一番表態(tài)讓外界看到了液冷技術(shù)在超充領(lǐng)域的巨大前景。余承東表示，鴻蒙智行充電服務(wù)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)全國覆蓋超過340個(gè)城市、4500個(gè)高速充電站、70萬個(gè)公共充電槍，2024年底布局超過10萬個(gè)華為全液冷超快充。
受余承東發(fā)言影響，強(qiáng)瑞技術(shù)、永貴電器、泰永長征、寶馨科技等概念股再度迎來上漲潮。今年國慶期間，華為官方宣布由其數(shù)字能源打造的全液冷超充站在川藏南線暨理塘、亞丁公路沿線等地正式上線，彼時(shí)強(qiáng)瑞技術(shù)、永貴電器等迎來股價(jià)大漲。
盡管股市動(dòng)態(tài)中包含炒作因素，但市場對(duì)液冷促進(jìn)超充發(fā)展的價(jià)值顯然十分認(rèn)可。且相關(guān)概念股和華為的表態(tài)亦證實(shí)，液冷超充的市場前景并不作假。比如，在華為、盛弘股份等擁有液冷超充設(shè)施生產(chǎn)能力的企業(yè)描述中，液冷都是能在理想狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”、“充電像加油一樣快”的高價(jià)值技術(shù)。
因此，一個(gè)強(qiáng)有力的引領(lǐng)品牌，加上產(chǎn)業(yè)鏈的共同響應(yīng)和地方充電補(bǔ)能體系發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，液冷迎來關(guān)注熱潮是自然事件。
值得一提的是，這也與當(dāng)前車企越來越明確的超充需求，以及對(duì)新技術(shù)越發(fā)開放的態(tài)度也有關(guān)。
在11月中旬舉行的廣州車展上，近35家車企共推出了50多款支持800V高壓平臺(tái)的車型，大部分車企自有的充電配套設(shè)施從電壓角度看也都達(dá)到了800V。不過，從功率輸出角度來看，受電池等多因素影響，車企方面仍未突破600kW補(bǔ)能關(guān)口。
