近日，有博主曝出一條視頻，其中展示了在新疆一蔚來充電樁前遇到的一幕，該博主表示一位廣州蔚來車友在新疆自駕游途中，于蔚來充電站遇到兩臺(tái)插電混動(dòng)車正在充電，能加油的占了僅有的兩根充電樁，真正需要充電的蔚來自家用戶只能干等著，找蔚來客服也表示沒辦法。
這條視頻再次將充電樁補(bǔ)能優(yōu)先權(quán)的話題引上了熱搜，混動(dòng)車型可以加注燃油卻和純電車型搶占充電樁的問題引發(fā)了一眾網(wǎng)友熱議。
混動(dòng)車型該不該搶充電樁？
首先要明確一點(diǎn)，混動(dòng)車型包括插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)車型能不能充電？答案肯定是能充電，很多人購買這類混動(dòng)車型在城市內(nèi)代步其實(shí)都是用純電進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，因此日常充電肯定是合情合理的。
那為什么會(huì)用“搶”這個(gè)字眼呢？其實(shí)早在今年春節(jié)前后就曝出了關(guān)于高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)的事情，當(dāng)時(shí)部分純電車主就質(zhì)疑為什么混動(dòng)車型明明可以加油行駛，卻在服務(wù)區(qū)內(nèi)和諸多純電車主搶充電樁的事情。要知道春節(jié)期間高速公路肯定死車流量非常大，其中也會(huì)夾雜很多純電車主，他們?yōu)榱四軌虻诌_(dá)目的地或多或少就會(huì)需要在服務(wù)區(qū)充電，但是服務(wù)區(qū)充電樁本就僧多肉少了，此時(shí)混動(dòng)車型還來摻上一腳非要去和純電車型搶充電樁，導(dǎo)致純電車型排隊(duì)時(shí)間過長，這就有些不合時(shí)宜了。
與人方便與己方便，但可惜目前除了從道德上譴責(zé)部分搶充電樁的混動(dòng)車主外，也沒有什么其他辦法來解決高峰期間的充電矛盾。
針對(duì)充電樁是否因該優(yōu)先保障純電車型的問題上，蔚來高級(jí)副總裁沈斐就在微博上公開發(fā)聲表示：“我已經(jīng)讓團(tuán)隊(duì)快速研究了，對(duì)于這類保障性質(zhì)的、且異常忙碌的充電場站，把燒油的車禁掉，似乎是合理的。如果技術(shù)上可行，會(huì)馬上采取措施，優(yōu)先保障純電車輛。”
