在新能源汽車普及的大潮中，許多新手也躍躍欲試，希望參與到這個(gè)市場(chǎng)中來。而在此過程中，經(jīng)營(yíng)私樁共享、社區(qū)充電和工作地充電等慢充樁模式，是新手們可以嘗試的賺錢方式。
首先，私樁共享模式，就是車主將自家的慢充樁分享給其他車主使用，通過賺取服務(wù)費(fèi)來獲取收益?？梢酝ㄟ^一些共享平臺(tái)發(fā)布自己的充電樁共享信息，并收取相應(yīng)的共享費(fèi)用。這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于可以充分利用已有的充電樁資源，提高充電樁的利用率。
其次，社區(qū)充電模式，是與小區(qū)物業(yè)合作共建聯(lián)營(yíng)慢充樁充電設(shè)施，通過服務(wù)整個(gè)小區(qū)的新能源車主，并按照比例，進(jìn)行利潤(rùn)分成?？梢酝ㄟ^與小區(qū)物業(yè)的溝通協(xié)商，在公共區(qū)域安裝充電樁，并投資方提供硬件設(shè)備、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等，由物業(yè)提供現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)、管理等服務(wù)。這樣一來，就能形成“場(chǎng)站有人建、業(yè)主有樁用、運(yùn)維有人管”的多贏局面。
最后，工作地充電模式，是在企事業(yè)單位、公共設(shè)施等場(chǎng)合安裝慢充充電樁，為員工和訪客提供充電服務(wù)。可以與場(chǎng)地方合作，共同運(yùn)營(yíng)充電樁。在場(chǎng)地方的選址、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中，車主可以提供必要的支持，并通過提供充電樁使用情況的數(shù)據(jù)，幫助場(chǎng)地方了解充電樁的使用情況，提高對(duì)充電樁建設(shè)的支持力度。
